P0103

Der Luftmassenmesser 1 hat Kurzschluss nach Plus.


Possible cause:

- B2/5 (Heißfilmluftmassenmesser)
Affected functions:

- Motordiagnose
- Motorleistung

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Test 1: Bauteil B2/5 (Heißfilmluftmassenmesser) prüfen.

1. Bauteil B2/5 (Heißfilmluftmassenmesser) prüfen.

Test 1.1: Signal des Bauteils B2/5 (Heißfilmluftmassenmesser) über Istwert bei Motordrehzahl höher als 3500 1/min prüfen.

Test 1.2: Referenzsignal des Bauteils B2/5 (Heißfilmluftmassenmesser) prüfen.

Test 1.3: Spannungsversorgung des Bauteils B2/5 (Heißfilmluftmassenmesser) prüfen.

1.1. Signal des Bauteils B2/5 (Heißfilmluftmassenmesser) über Istwert bei Motordrehzahl höher als 3500 1/min prüfen.
Warning!Communication with ECU required.


1.2. Referenzsignal des Bauteils B2/5 (Heißfilmluftmassenmesser) prüfen.
Prüfvoraussetzung

- Motor im Leerlauf
Status des zugehörigen Istwertes:
- HFM ( Referenzsignal ):Warning! Communication with ECU required.
Sollwert

- Referenzsignal[46...59] ms
Frage

- Ist der Messwert in Ordnung?


YES
Der Istwert ist in Ordnung.Ende der Prüfung

NO
Der Istwert ist nicht in Ordnung.Mögliche Ursache und Abhilfe

- Leitungen vom Bauteil N3/10 (Steuergerät ME) zum Bauteil B2/5 (Heißfilmluftmassenmesser) prüfen.
- B2/5 (Heißfilmluftmassenmesser)


1.3. Spannungsversorgung des Bauteils B2/5 (Heißfilmluftmassenmesser) prüfen.
Bildlegenden

- B2/5 (Heißfilmluftmassenmesser)
Prüfvoraussetzung

- Der Istwert ist nicht in Ordnung.
Prüfablauf

- Zündung ausschalten.
- Kupplung am Bauteil B2/5 (Heißfilmluftmassenmesser) abziehen.
- Measure direct voltage with multimeter between sockets (B2/5) 2 and (B2/5) 1
- Motor starten.
Sollwert

- Spannung[11.0...15.0] V
Frage

- Ist der Messwert in Ordnung?







YES
Der Istwert ist in Ordnung.Weitere mögliche Fehlerursachen

- Falschluft
- Signalleitung
- B2/5 (Heißfilmluftmassenmesser)
Ende der Prüfung

NO
Bildlegende

- A -AnschlussPrüfkabel Buchsenkasten 35-polig
- 001 -Kupplungen vom Bauteil N3/10 (Steuergerät ME)
- 05 -Buchsenkasten 35-polig
- 050 -Buchsenkasten 126-polig
- 108 -Prüfkabel 266 589 01 63 00
- N3/10 (Steuergerät ME)
- II 1-63AnschlussPrüfkabel
- III 64-126AnschlussPrüfkabel
Achtung!

- Der Anschluss A vom Prüfkabel 108 darf NICHT am Anschluss B des 126-poligen Buchsenkastens (050) angeschlossen werden.
Weiter zur Prüfung mit Taste F2







Prüfablauf

- Zündung ausschalten.
- Stecker vom Steuergerät N3/10 (Steuergerät ME) abziehen.
- Measure resistance with multimeter between socket [M.11] 11 of the 126-pole socket box tester and pin [B2/5x1] 1
- Measure resistance with multimeter between socket [M.62] 62 of the 126-pole socket box tester and pin [B2/5x1] 2
Sollwert

- Widerstand< 1ohms
Frage

- Sind die Messwerte in Ordnung?


YES
Die Messwerte sind in Ordnung.Mögliche Ursache und Abhilfe

- Spannungsversorgung am Steuergerät N3/10 (Steuergerät ME) prüfen.
Ende der Prüfung

NO
Der Messwert ist nicht in Ordnung.Mögliche Ursache und Abhilfe

- Leitungen gegebenenfalls instand setzen oder erneuern.
Ende der Prüfung