P0112

Der Ansaugluft-Temperatursensor 1 hat Kurzschluss nach Masse. Es liegt ein Kurzschluss nach Masse vor.

Test 1: Bauteil B17 (Temperaturfühler Ansaugluft) prüfen.

Test 2: Possible cause:

- B2/5b1 (Temperaturfühler Ansaugluft) / B17 (Temperaturfühler Ansaugluft)
Affected functions:

- Motorleistung

1. Bauteil B17 (Temperaturfühler Ansaugluft) prüfen.

Test 1.1: Bauteil B17 (Temperaturfühler Ansaugluft) über Istwert prüfen.

Test 1.2: Den Istwert B17 (Temperaturfühler Ansaugluft) im Steuergerät MED 17.7 auf Plausibilität prüfen.

Test 1.3: Innenwiderstand des Bauteils B17 (Temperaturfühler Ansaugluft) prüfen.

1.1. Bauteil B17 (Temperaturfühler Ansaugluft) über Istwert prüfen.
Prüfvoraussetzungen

- Zündung ausschalten.
- Kalter Motor
Hinweis

- Um ein aussagekräftiges Prüfergebnis zu erhalten, müssen die Prüfvoraussetzungen erfüllt sein.


Prüfablauf

- Zündung einschalten.
Status des zugehörigen Istwertes:
- Ansauglufttemperatur:Warning! Communication with ECU required.
- Umgebungstemperatur:Warning! Communication with ECU required.
- Kühlmitteltemperatur:Warning! Communication with ECU required.
Sollwert

- Die Ansauglufttemperatur darf maximal 5° C unter der Umgebungstemperatur bzw. 15° C über der Umgebungstemperatur liegen.
Frage

- Ist der Istwert der Ansauglufttemperatur in Ordnung?


YES
Der Istwert ist in Ordnung.Weitere Vorgehensweise

- Das Bauteil darf nicht erneuert werden.
Ende der Prüfung

NO
Der Istwert ist nicht in Ordnung.Mögliche Ursache und Abhilfe

- Den Istwert B17 (Temperaturfühler Ansaugluft) im Steuergerät N3/10 (Steuergerät ME) auf Plausibilität prüfen.
- Innenwiderstand des Bauteils B17 (Temperaturfühler Ansaugluft) prüfen.


1.2. Den Istwert B17 (Temperaturfühler Ansaugluft) im Steuergerät MED 17.7 auf Plausibilität prüfen.
Bildlegende

- B17 (Temperaturfühler Ansaugluft)
Hinweis

- Nach Ende der Prüfung den Fehlerspeicher löschen.
Prüfvoraussetzung

- Der Istwert ist nicht in Ordnung.
Prüfablauf

- 16-polige Steckkupplung vom Bauteil Saugrohr abziehen.
- Zündung einschalten.
Status des zugehörigen Istwertes:
- Ansauglufttemperatur:Warning! Communication with ECU required.
Sollwert

- Bei abgezogener Kupplung am Bauteil Saugrohr wird der Wert [ 30° C ] angezeigt.(Ersatzwert)
Frage

- Ist der Istwert in Ordnung?







YES
Der Istwert ist in Ordnung.Weitere mögliche Fehlerursachen

- Innenwiderstand des Bauteils B17 (Temperaturfühler Ansaugluft) prüfen.
Hinweis

- Nach Ende der Prüfung den Fehlerspeicher löschen.


NO
Der Istwert ist nicht in Ordnung.Mögliche Ursache und Abhilfe

- Leitungen vom Bauteil B17 (Temperaturfühler Ansaugluft) zum Bauteil N3/10 (Steuergerät ME) prüfen.
Hinweis

- Nach Ende der Prüfung den Fehlerspeicher löschen.
Ende der Prüfung

1.3. Innenwiderstand des Bauteils B17 (Temperaturfühler Ansaugluft) prüfen.
Bildlegende

- A -AnschlussPrüfkabel Buchsenkasten 35-polig
- 001 -Kupplungen vom Bauteil N3/10 (Steuergerät ME)
- 05 -Buchsenkasten 35-polig
- 050 -Buchsenkasten 126-polig
- 108 -Prüfkabel 266 589 01 63 00
- N3/10 (Steuergerät ME)
- II 1-63AnschlussPrüfkabel
- III 64-126AnschlussPrüfkabel
Achtung!

- Der Anschluss A vom Prüfkabel 108 darf NICHT am Anschluss B des 126-poligen Buchsenkastens (050) angeschlossen werden.
Weiter zur Prüfung mit Taste F2







Prüfablauf

- Zündung ausschalten.
- Stecker M am Steuergerät N3/10 (Steuergerät ME) abziehen.
- Measure resistance with multimeter between sockets [M.70] 70 and [M.89] 89 of the 126-pole socket box tester.
Sollwert

- Widerstand(-40° C): [320000...353000]ohms
- Widerstand(-20° C): [92000...102000]ohms
- Widerstand(0° C): [31000...34000]ohms
- Widerstand(10° C): [18900...20895]ohms
- Widerstand(20° C): [11865...13114]ohms
- Widerstand(25° C): [9500...10500]ohms
- Widerstand(30° C): [7657...8463]ohms
- Widerstand(40° C): [5058...5591]ohms
- Widerstand(50° C): [3424...3785]ohms
- Widerstand(60° C): [2365...2614]ohms
- Widerstand(70° C): [1662...1837]ohms
- Widerstand(80° C): [1163...1286]ohms
- Widerstand(100° C): [646...714]ohms
Frage

- Sind die Messwerte in Ordnung?


YES
Die Messwerte sind in Ordnung.Ende der Prüfung

NO
Die Messwerte sind nicht in Ordnung.Mögliche Ursache und Abhilfe

- B17 (Temperaturfühler Ansaugluft)
Ende der Prüfung

2. No further information available.