Operation CHARM: Car repair manuals for everyone.

P0192


Der Raildrucksensor hat Kurzschluss nach Masse. Es liegt ein Kurzschluss nach Masse vor.


Possible cause:

- B4/25 (Druck- und Temperatursensor Kraftstoff)
Affected functions:

- Kraftstoffanlage
- Motorleistung

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Test 1: Bauteil B4/25 (Druck- und Temperatursensor Kraftstoff) prüfen.

1. Bauteil B4/25 (Druck- und Temperatursensor Kraftstoff) prüfen.

Test 1.1: Bauteil B4/25 (Druck- und Temperatursensor Kraftstoff) über Istwert prüfen. ( Drucksensor )

Test 1.2: Spannungsversorgung des Bauteils B4/25 (Druck- und Temperatursensor Kraftstoff) prüfen.

Test 1.3: Signalleitungen des Bauteils B4/25 (Druck- und Temperatursensor Kraftstoff) prüfen.

1.1. Bauteil B4/25 (Druck- und Temperatursensor Kraftstoff) über Istwert prüfen. ( Drucksensor )
Frage

- Kann der Fahrzeug-Motor im Leerlauf betrieben werden?


YES
Warning!Communication with ECU required.


NO
Bildlegende

- 20b Rail rechts
- B4/25 (Druck- und Temperatursensor Kraftstoff)
Prüfablauf

- Zündung ausschalten.
- Luftfilter der rechten Zylinderreihe ausbauen.
- Schraubverbindung von der Ausgleichsleitung leicht lösen um den Raildruck abzubauen.
- Austretenden Kraftstoff mit mehreren Lappen auffangen.
Weiter mit Taste F2







Warning!Communication with ECU required.


1.2. Spannungsversorgung des Bauteils B4/25 (Druck- und Temperatursensor Kraftstoff) prüfen.
Bildlegende

- 20a Rail links
- 20b Rail rechts
- 21/2 Ausgleichsleitung
- B4/25 (Druck- und Temperatursensor Kraftstoff)
Prüfablauf

- Zündung ausschalten.
- Luftfilter der rechten Zylinderreihe ausbauen.
- 4-polige Steckkupplung vom Bauteil B4/25 (Druck- und Temperatursensor Kraftstoff) abziehen.
- Zündung einschalten.
- Measure direct voltage with multimeter between sockets [ B4/25x1 ] 1 and [ B4/25x1 ] 4
Sollwert

- Spannung [ 4.75...5.25 V ]
Frage

- Ist der Messwert in Ordnung?







YES
Der Messwert ist in Ordnung.Weitere Vorgehensweise

- Signalleitungen des Bauteils B4/25 (Druck- und Temperatursensor Kraftstoff) prüfen.
Ende der Prüfung

NO
Bildlegende

- A -AnschlussPrüfkabel Buchsenkasten 35-polig
- 001 -Kupplungen vom Bauteil N3/10 (Steuergerät ME)
- 05 -Buchsenkasten 35-polig
- 050 -Buchsenkasten 126-polig
- 108 -Prüfkabel 266 589 01 63 00
- N3/10 (Steuergerät ME)
- II 1-63AnschlussPrüfkabel
- III 64-126AnschlussPrüfkabel
Achtung!

- Der Anschluss A vom Prüfkabel 108 darf NICHT am Anschluss B des 126-poligen Buchsenkastens (050) angeschlossen werden.
Weiter zur Prüfung mit Taste F2







Prüfvoraussetzung

- Der Istwert ist nicht in Ordnung.
- Der Messwert ist nicht in Ordnung.
Prüfablauf

- Measure direct voltage with multimeter between sockets [ M.44 ] 44 and [ M.19 ] 19 of the 126-pole socket box tester.
- Zündung einschalten.
Sollwert

- Spannung [ 4.75...5.25 V ]
Frage

- Ist der Messwert in Ordnung?


YES
Der Messwert ist in Ordnung.Mögliche Ursache und Abhilfe

- Elektrische Leitungen und Steckverbindungen zwischen dem Steuergerät 'N3/10 (Steuergerät ME)' und dem Bauteil 'B4/25 (Druck- und Temperatursensor Kraftstoff)' anhand des entsprechenden Schaltplans auf Kurzschluss, Unterbrechung, losen Sitz, Wackelkontakt und Beschädigung prüfen.
Ende der Prüfung

NO
Der Messwert ist nicht in Ordnung.Mögliche Ursache und Abhilfe

- Kabel, Stecker, Steckverbindungen, Sicherungen und elektrische Bauteile auf Beschädigung, richtigen Anschluss, Wackelkontakt, Korrosion usw. prüfen, gegebenenfalls erneuern.
- Steuergerät N3/10 (Steuergerät ME) erneuern.
Ende der Prüfung

1.3. Signalleitungen des Bauteils B4/25 (Druck- und Temperatursensor Kraftstoff) prüfen.
Bildlegende

- A -AnschlussPrüfkabel Buchsenkasten 35-polig
- 001 -Kupplungen vom Bauteil N3/10 (Steuergerät ME)
- 05 -Buchsenkasten 35-polig
- 050 -Buchsenkasten 126-polig
- 108 -Prüfkabel 266 589 01 63 00
- N3/10 (Steuergerät ME)
- II 1-63AnschlussPrüfkabel
- III 64-126AnschlussPrüfkabel
Achtung!

- Der Anschluss A vom Prüfkabel 108 darf NICHT am Anschluss B des 126-poligen Buchsenkastens (050) angeschlossen werden.
Weiter zur Prüfung mit Taste F2







Prüfablauf

- Zündung ausschalten.
- Adapterkabel vom Steuergerät N3/10 (Steuergerät ME) abziehen.
- 4-polige Steckkupplung vom Bauteil B4/25 (Druck- und Temperatursensor Kraftstoff) abziehen.
- Measure resistance with multimeter between socket [ B4/25x1 ] 2 and socket [ M.13 ] 13 of the 126-pole socket box tester.
Sollwert

- Widerstand< 1 Ohm
Prüfablauf

- Measure resistance with multimeter between sockets [ M.13 ] 13 and [ M.64 ] 64 of the 126-pole socket box tester.
Sollwert

- Widerstandinfinite
Frage

- Sind die Messwerte in Ordnung?


YES
Die Messwerte sind in Ordnung.Mögliche Ursache und Abhilfe

- Bauteil B4/25 (Druck- und Temperatursensor Kraftstoff) tauschen.
Ende der Prüfung

NO
Die Messwerte sind nicht in Ordnung.Mögliche Ursache und Abhilfe

- Fehlerhafte Leitung sichtprüfen und ggf. instand setzen oder erneuern.
Ende der Prüfung