P0280
Der Kraftstoffinjektor (Zylinder 7) hat Kurzschluss nach Plus. Es liegt ein Kurzschluss nach Plus vor.
Possible cause:
- Y76y7 (Kraftstoffinjektor 7. Zylinder)
Affected functions:
- Motordiagnose
- Motorlauf
-------------------------------------------------
Test 1: Bauteil Y76y7 (Kraftstoffinjektor 7. Zylinder) prüfen.
1. Bauteil Y76y7 (Kraftstoffinjektor 7. Zylinder) prüfen.
Test 1.1: Bauteil Y76/7 (Kraftstoffinjektor Zylinder 7) prüfen.
1.1. Bauteil Y76/7 (Kraftstoffinjektor Zylinder 7) prüfen.
Sicherheitshinweis
Warning!Explosions-, Vergiftungs- und Verletzungsgefahr!Kraftstoffe sind leicht entzündbar und giftig beim Einnehmen. Kraftstoffe können Hautschäden verursachen. Kraftstoffdämpfe sind explosionsfähig, unsichtbar und breiten sich am Boden aus, sie sind beim Einatmen giftig und wirken dabei schwindelerregend und narkotisierend.Verhaltensregeln und Schutzmaßnahmen
- Geeignete Schutzkleidung tragen.
- Länderspezifische Sicherheitsbestimmungen und Vorschriften beachten.
- Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen sind verboten.
- Für ausreichende Belüftung des Arbeitsplatzes sorgen.
- Kraftstoffe niemals über Montagegruben ablassen oder einfüllen.
- Abgelassenen Kraftstoff in geeigneten und verschließbaren Behältern deponieren.
- Ausgelaufenen Kraftstoff sofort beseitigen.
Erste-Hilfe-Maßnahmen
- Benetzte Haut mit Wasser und Seife reinigen.
- Benetzte Kleidung schnellstmöglich wechseln.
- Falls Kraftstoff in die Augen gelangt ist, sofort die Augen mit Wasser ausspülen und gegebenenfalls Arzt aufsuchen.
Test 1.1.1: Ansteuerung des Bauteils Y76y7 (Kraftstoffinjektor 7. Zylinder) prüfen.
Test 1.1.2: Innenwiderstand des Bauteils Y76y7 (Kraftstoffinjektor 7. Zylinder) prüfen.
Test 1.1.3: Stromaufnahme vom Bauteil Y76y7 (Kraftstoffinjektor 7. Zylinder) prüfen.
Test 1.1.4: Bauteil Y76y7 (Kraftstoffinjektor 7. Zylinder) auf Dichtheit prüfen.
1.1.1. Ansteuerung des Bauteils Y76y7 (Kraftstoffinjektor 7. Zylinder) prüfen.
Prüfvoraussetzung
- Kühlmitteltemperatur > 80° C
- Motor LÄUFT
Istwert:
- Kühlmitteltemperatur:Warning! Communication with ECU required.
Weiter mit Taste F2!
1.1.2. Innenwiderstand des Bauteils Y76y7 (Kraftstoffinjektor 7. Zylinder) prüfen.
Bildlegende
- A -AnschlussPrüfkabel Buchsenkasten 35-polig
- 001 -Kupplungen vom Bauteil N3/10 (Steuergerät ME)
- 05 -Buchsenkasten 35-polig
- 050 -Buchsenkasten 126-polig
- 108 -Prüfkabel 266 589 01 63 00
- N3/10 (Steuergerät ME)
- II 1-63AnschlussPrüfkabel
- III 64-126AnschlussPrüfkabel
Achtung!
- Der Anschluss A vom Prüfkabel 108 darf NICHT am Anschluss B des 126-poligen Buchsenkastens (050) angeschlossen werden.
Weiter zur Prüfung mit Taste F2
Prüfablauf
- Zündung ausschalten.
- Den Stecker M am Bauteil N3/10 (Steuergerät ME) abziehen.
- Measure resistance with multimeter between sockets ) 49 and [M.27] 27 of the 126-pole socket box tester.
Sollwert
- Widerstand[198...242]kohms
Frage
- Ist der Messwert in Ordnung?
YES
Der Messwert ist in Ordnung.Hinweis
- Bei gespeicherten Fehlern mit hohem Fehlerhäufigkeitszähler oder bei Kundenbeanstandungen Leitungen und Steckverbindungen auf Wackelkontakt und Korrosion prüfen.
NO
Der Messwert ist nicht in Ordnung.Prüfvoraussetzungen
- Zündung ausschalten.
- Luftfilter ausbauen.
- Kupplung am Bauteil Y76y7 (Kraftstoffinjektor 7. Zylinder) abziehen.
- Adapterkabel Nr. A220 589 00 99 37 am Bauteil Y76y7 (Kraftstoffinjektor 7. Zylinder) anschließen.
- Widerstandsprüfung mit Multimeter durchführen.
- Multimeter mit Pins 1 und 2 des Adapterkabels A220 589 00 99 37 verbinden.
Prüfablauf
- Widerstand zwischen Pin 1 und Pin 2 messen.(Adapterkabel)
Sollwert
- Widerstand[198...242]kohms
Frage
- Ist der Messwert in Ordnung?
YES
Der Messwert ist in Ordnung.Prüfvoraussetzung
- Zündung AUS
Prüfablauf
- Kupplung am Bauteil Y76y7 (Kraftstoffinjektor 7. Zylinder) abziehen.
- Adapterkabel am Motorleitungssatz anschließen.
- Multimeter mit Pin 1 des Adapterkabels A220 589 00 99 37 und Pin 27 [M.27] des Buchsenkastens verbinden.
- Widerstandsprüfung mit Multimeter durchführen.
Sollwert
- Widerstand< 1ohms
Frage
- Ist der Istwert in Ordnung?
YES
Prüfvoraussetzungen
- Der Messwert ist in Ordnung.
Prüfvoraussetzung
- Zündung AUS
Prüfablauf
- Kupplung am Bauteil Y76y7 (Kraftstoffinjektor 7. Zylinder) abziehen.
- Adapterkabel am Motorleitungssatz anschließen.
- Multimeter mit Pin 1 des Adapterkabels A220 589 00 99 37 und Pin 49 (M.49) des Buchsenkastens verbinden.
- Widerstandsprüfung mit Multimeter durchführen.
Sollwert:
- Widerstandinfiniteohms
Frage
- Ist der Istwert in Ordnung?
YES
Prüfvoraussetzungen
- Der Messwert ist in Ordnung.
Prüfvoraussetzung
- Zündung AUS
Prüfablauf
- Kupplung am Bauteil Y76y7 (Kraftstoffinjektor 7. Zylinder) abziehen.
- Adapterkabel am Motorleitungssatz anschließen.
- Multimeter mit Pin 2 des Adapterkabels A220 589 00 99 37 und Pin 49 (M.49) des Buchsenkastens verbinden.
- Widerstandsprüfung mit Multimeter durchführen.
Sollwert:
- Widerstand< 1ohms
Frage
- Ist der Istwert in Ordnung?
YES
Prüfvoraussetzungen
- Der Messwert ist in Ordnung.
Prüfvoraussetzung
- Zündung AUS
Prüfablauf
- Kupplung am Bauteil Y76y7 (Kraftstoffinjektor 7. Zylinder) abziehen.
- Adapterkabel am Motorleitungssatz anschließen.
- Multimeter mit Pin 2 des Adapterkabels A220 589 00 99 37 und Pin 27 [M.27] des Buchsenkastens verbinden.
- Widerstandsprüfung mit Multimeter durchführen.
Sollwert:
- Widerstandinfiniteohms
Frage
- Ist der Istwert in Ordnung?
YES
Prüfvoraussetzungen
- Der Messwert ist in Ordnung.
Prüfvoraussetzung
- Zündung AUS
Prüfablauf
- Kupplung am Bauteil Y76y7 (Kraftstoffinjektor 7. Zylinder) abziehen.
- Adapterkabel am Motorleitungssatz anschließen.
- Multimeter mit Pin 1 des Adapterkabels A220 589 00 99 37 und Pin F1 [B.g 97] des Buchsenkastens verbinden.
- Multimeter mit Pin 1 des Adapterkabels A220 589 00 99 37 und Pin F1 [B.g 97] des Buchsenkastens verbinden.
- Widerstandsprüfung mit Multimeter durchführen.
Sollwert:
- Widerstandinfiniteohms
Frage
- Ist der Istwert in Ordnung?
YES
Prüfvoraussetzungen
- Der Messwert ist in Ordnung.
Prüfvoraussetzung
- Zündung AUS
Prüfablauf
- Kupplung am Bauteil Y76y7 (Kraftstoffinjektor 7. Zylinder) abziehen.
- Adapterkabel am Motorleitungssatz anschließen.
- Multimeter mit Pin 2 des Adapterkabels A220 589 00 99 37 und Pin F1 [B.g 97] des Buchsenkastens verbinden.
- Widerstandsprüfung mit Multimeter durchführen.
Sollwert:
- Widerstandinfiniteohms
Frage
- Ist der Istwert in Ordnung?
YES
Prüfvoraussetzungen
- Der Messwert ist in Ordnung.
Prüfvoraussetzung
- Zündung AUS
Prüfablauf
- Kupplung am Bauteil Y76y7 (Kraftstoffinjektor 7. Zylinder) abziehen.
- Adapterkabel am Motorleitungssatz anschließen.
- Multimeter mit Pin 1 des Adapterkabels A220 589 00 99 37 und Pin F2 [B.g 98] des Buchsenkastens verbinden.
- Widerstandsprüfung mit Multimeter durchführen.
Sollwert:
- Widerstandinfiniteohms
Frage
- Ist der Istwert in Ordnung?
YES
Prüfvoraussetzungen
- Der Messwert ist in Ordnung.
Prüfvoraussetzung
- Zündung AUS
Prüfablauf
- Kupplung am Bauteil Y76y7 (Kraftstoffinjektor 7. Zylinder) abziehen.
- Adapterkabel am Motorleitungssatz anschließen.
- Multimeter mit Pin 2 des Adapterkabels A220 589 00 99 37 und Pin F2 [B.g 98] des Buchsenkastens verbinden.
- Widerstandsprüfung mit Multimeter durchführen.
Sollwert:
- Widerstandinfiniteohms
Frage
- Ist der Istwert in Ordnung?
YES
Der Messwert ist in Ordnung.Mögliche Ursache und Abhilfe
- Kabel, Stecker, Steckverbindungen, Sicherungen und elektrische Bauteile auf Beschädigung, richtigen Anschluss, Wackelkontakt, Korrosion usw. prüfen, gegebenenfalls erneuern.
NO
Der Messwert ist nicht in Ordnung.Mögliche Ursache und Abhilfe
- Den Motorleitungssatz auf Scheuerstellen prüfen.
- Kontaktierung des Motorleitungssatzes auf Wackelkontakt prüfen.
- Sichtprüfung des Motorleitungssatzes
NO
Der Messwert ist nicht in Ordnung.Mögliche Ursache und Abhilfe
- Den Motorleitungssatz auf Scheuerstellen prüfen.
- Kontaktierung des Motorleitungssatzes auf Wackelkontakt prüfen.
- Sichtprüfung des Motorleitungssatzes
NO
Der Messwert ist nicht in Ordnung.Mögliche Ursache und Abhilfe
- Den Motorleitungssatz auf Scheuerstellen prüfen.
- Kontaktierung des Motorleitungssatzes auf Wackelkontakt prüfen.
- Sichtprüfung des Motorleitungssatzes
NO
Der Messwert ist nicht in Ordnung.Mögliche Ursache und Abhilfe
- Den Motorleitungssatz auf Scheuerstellen prüfen.
- Kontaktierung des Motorleitungssatzes auf Wackelkontakt prüfen.
- Sichtprüfung des Motorleitungssatzes
NO
Der Messwert ist nicht in Ordnung.Mögliche Ursache und Abhilfe
- Den Motorleitungssatz auf Scheuerstellen prüfen.
- Kontaktierung des Motorleitungssatzes auf Wackelkontakt prüfen.
- Sichtprüfung des Motorleitungssatzes
NO
Der Messwert ist nicht in Ordnung.Mögliche Ursache und Abhilfe
- Den Motorleitungssatz auf Scheuerstellen prüfen.
- Kontaktierung des Motorleitungssatzes auf Wackelkontakt prüfen.
- Sichtprüfung des Motorleitungssatzes
NO
Der Messwert ist nicht in Ordnung.Mögliche Ursache und Abhilfe
- Den Motorleitungssatz auf Scheuerstellen prüfen.
- Kontaktierung des Motorleitungssatzes auf Wackelkontakt prüfen.
- Sichtprüfung des Motorleitungssatzes
NO
Der Messwert ist nicht in Ordnung.Mögliche Ursache und Abhilfe
- Den Motorleitungssatz auf Scheuerstellen prüfen.
- Kontaktierung des Motorleitungssatzes auf Wackelkontakt prüfen.
- Sichtprüfung des Motorleitungssatzes
NO
Der Messwert ist nicht in Ordnung.Mögliche Ursache und Abhilfe
- Bauteil Y76y7 (Kraftstoffinjektor 7. Zylinder) tauschen.
1.1.3. Stromaufnahme vom Bauteil Y76y7 (Kraftstoffinjektor 7. Zylinder) prüfen.
Bildlegende
- A -AnschlussPrüfkabel Buchsenkasten 35-polig
- 001 -Kupplungen vom Bauteil N3/10 (Steuergerät ME)
- 05 -Buchsenkasten 35-polig
- 050 -Buchsenkasten 126-polig
- 108 -Prüfkabel 266 589 01 63 00
- N3/10 (Steuergerät ME)
- II 1-63AnschlussPrüfkabel
- III 64-126AnschlussPrüfkabel
Achtung!
- Der Anschluss A vom Prüfkabel 108 darf NICHT am Anschluss B des 126-poligen Buchsenkastens (050) angeschlossen werden.
Weiter zur Prüfung mit Taste F2
Prüfablauf
- Zündung ausschalten.
- Bauteil Luftfiltergehäuse ausbauen.
- Den Stecker am Bauteil Y76y7 (Kraftstoffinjektor 7. Zylinder) abziehen.
- Adapterkabel zwischen Bauteil Y76y7 (Kraftstoffinjektor 7. Zylinder) und Motorleitungssatz einsetzen.
- Strommesszange (siehe Bild) anschließen.
- Motor laufen lassen.
Sollwert
- Das Oszillogramm mit dem Gutbild des Bauteils Y76y7 (Kraftstoffinjektor 7. Zylinder) vergleichen.
Hinweis
- Oszilloskop oder Messtechnik anschließen.
- Weiter über Taste F2
Hinweis
- Zur Durchführung des nachfolgenden Prüfschrittes wird die in STAR DIAGNOSIS verbaute Messtechnik HMS990 benötigt.Bitte hierzu Messtechnik HMS990 einschalten.Weiter mit Taste F3
- Wenn die Messtechnik HMS990 nicht in Ihrer STAR DIAGNOSIS verbaut ist, können die nachfolgenden Prüfungen auch mit alternativen Messgeräten wie Oszilloskop, Manometer oder Digitalmultimeter durchgeführt werden.Weiter mit Taste F4
Frage
- Soll die Messtechnik HMS990 gestartet werden?
Frage
- Ist der Messwert in Ordnung?
YES
Der Messwert ist in Ordnung.Bauteil Y76y7 (Kraftstoffinjektor 7. Zylinder) auf Dichtheit prüfen.
NO
Der Messwert ist nicht in Ordnung.Mögliche Ursache und Abhilfe
- Leitung zwischen Steuergerät N3/10 (Steuergerät ME) und Bauteil Y76y7 (Kraftstoffinjektor 7. Zylinder) sowie Anschlüsse und Steckverbindungen auf Beschädigung, richtigen Anschluss, Wackelkontakt und Korrosion prüfen, ggf. instand setzen oder erneuern.
Ende der Prüfung
1.1.4. Bauteil Y76y7 (Kraftstoffinjektor 7. Zylinder) auf Dichtheit prüfen.
Bauteil Y76y7 (Kraftstoffinjektor 7. Zylinder) auf Dichtheit prüfen.
HINWEIS :Sie werden durch folgende Schritte geführt
- Der Raildruck wird während der Prüfung angehoben, dabei kann eine Leckage der Hochdruckseite der Kraftstoffanlage festgestellt werden.
Prüfablauf
- Zündkerze Zylinder 7 ausbauen.
- Hochdruck:AUFBAUEN
- Brennraum mit Endoskop ausleuchten.
- Injektoren auf Leckage prüfen.
Weiter mit Taste F2!
Warning!Communication with ECU required.